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振动轮参振质量
振动压路机的振动参数及其取值尹继瑶（PDF） 道客巴巴
2015年7月20日 — 土压路机方工程材料的结构成份与物理力学性能很复杂压实作业为工程需求的振动,作为以,其技术性能必然要服从于土 工材料的物理 力学性能材料压路机的重量规格振动参数及碾压速度是影响其压实质量与生产效率的主要 因素成份的多样性及其物理力学 2017年2月16日 — 足够大的参振质量是保证压实能力的基本条件，现实中可以设计一种装置在土方压实时可增加参振质量，在转场时，将配重置于驱动部位提高压路机的驱动力。 上 振动压路机振动参数选择及计算 道客巴巴2024年6月4日 — 摘要：本文围绕abaqus曲线轨道振动分析与优化展开讨论，通过引入砟道床参振质量法、轮轨耦合、谐响应和五参数法等关键概念，对曲线轨道的振动问题进行深 基于Abaqus的曲线轨道有砟道床参振质量法与轮轨耦合：谐 2024年7月29日 — 摘要: 在考虑随振土体质量的基础上，建立三自由度振动压路机‑土耦合动力学模型，通过分析振动轮的时频域图、 Poincaré截面图、最大Lyapunov指数和轮‑土动 振动压实中后期振动轮与压实路面的接触 非线性动力学研究
变质量振动系统的求解与分析
2015年5月9日 — 振动方程中的参振质量变化系数和质量变化频率分别影响系统突变的振幅和周期。当参振质量变化系数为零时，系统响应平稳;该系数越大，系统响应的突变振幅也 2014年12月24日 — 参振质量是指参与振动压实工作所有零部件质量 的总和，包括振动钢轮本身、偏心机构、振动液压马 达、钢轮两侧的支撑板等，甚至还应计入减振器质量 的一半。振动压路机振动参数的选择 豆丁网大型复杂动力机器基础参振质量的概念、理论及应用 引用本文: 巴振宁, 符瞻远, 韩庆华, 梁建文, 刘铭劼, 张晋元 大型复杂动力机器基础参振质量的概念、理论及应用 [J] 地震工程与 大型复杂动力机器基础参振质量的概念、理论及应用 cstam 2010年10月5日 — 单轮振动压路机振动参数的取值 振 动 压 路 机 的 振 动 参 数 主 要 是 振 动 频 率 !# 义振幅 "" 与参振质量 ##! 对于以压实土壤为主的 $ 机土 % 振动系统的二阶固 单轮振动压路机技术性能参数计算——单轮振动压路机振动
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大型复杂动力机器基础参振质量的概念,理论及应用 百度学术
大型复杂动力机器基础参振质量的概念,理论及应用 为满足大型动力机器设备的性能及工艺需求,动力机器基础正朝着大尺寸和构造形式复杂的方向发展动力荷载作用下,大型复杂动力 目前轨道振动分析或轮轨系统耦合振动分析中的轨道 模型采用得最多的模型之一。 该模型考虑了轨枕的参振，因此功能增加了： （D6）求解各轨枕的振动位移和加速度等响应。 车线动力学(轨道振动1) 百度文库2006年12月27日 — 2 5 振动质量、振动轮的宽度与直径 振动质量是指振动轮的质量, 其中包括振动轴 及偏心块的质量, 但不包括振动轮的支架质量。振动 质量对压实效果有一定影响, 振动质量愈大, 压实效 果及感应深度愈大。振动轮愈宽、直径愈大, 其压实影响深度愈小。压路机选型中技术参数的确定与评价2024年7月29日 — 振动轮的激振力幅值和激振频率；Fn 为振动轮与地 面接触的动态作用力；ẋ1，ẋ2，ẋ3 为机架、振动轮、参 振土体的速度；ẍ1，ẍ2，ẍ3 为机架、振动轮、参振土体 的加速度。振动轮的非线性行为主要由振动轮和土壤之间振动压实中后期振动轮与压实路面的接触 非线性动力学研究
单钢轮压路机压实度的计算与提升工程机械品牌网
2021年10月27日 — 单钢轮压路机的压实能力主要由压路机的静载荷（静线载荷）和振动前轮的偏心振动动态载荷（振幅、振动频率、参振质量）组成（如图1所示）在压路机设计时，选择合理的上述参数对于提高压路机的 2024年7月29日 — 振动轮的激振力幅值和激振频率；Fn 为振动轮与地 面接触的动态作用力；ẋ1，ẋ2，ẋ3 为机架、振动轮、参 振土体的速度；ẍ1，ẍ2，ẍ3 为机架、振动轮、参振土体 的加速度。振动轮的非线性行为主要由振动轮和土壤之间振动压实中后期振动轮与压实路面的接触 非线性动力学研究2014年12月24日 — 手扶式振动 压路机等 表1 振动频率和振幅取值范围表 名义振幅A0 的大小只与振动轮本身的参振质量以 及振动钢轮内偏心机构的静偏心矩有关，而不受外部 工况条件的约束，是理想状态下的振动，可用下面公 式进行计算 ： （2） 式 振动压路机振动参数的选择 豆丁网但当提到与振动有关的 术语时仍用 “ 质量”＝字，如 “ 参振质量 ” 下车质量”等。 、“ 产生 塑性 流动 ， 这就 是压 实所 需 要 的。 忽 略 其压 实 能 力 ，起 压 实 作 用 的就 只 关 之 外 ，还 与 振 动 轮 的 动 量 有 关 系 。振动压路机的压实能力与碾压速度百度文库
振动压路机振动参数选择及计算 道客巴巴
2017年2月16日 — 参振质量 m a 即为参与路面振动压实的所有部件和零件质最的总和包括振动轮，激振器，液压马达，减震装置等组成，另一种说法为下车质量。 足够大的参振质量是保证压实能力的基本条件，现实中可以设计一种装置在土方压实时可增加参振质量，在转场时，将配重置于驱动部位提高压路机的驱动力。2011年11月14日 — 式中：md—压路机的参振质量；x—振动轮的瞬时位移；C—土壤的阻尼系数；K—土壤的刚度系数；t—振动时间。振动轮在激振力F0作用下产生的瞬时位移为x=A （ωt－φ），式中A为振动轮的工作振幅，φ为位移与激 振力之间的相位角。振动压路机的振动功率及其输出效率 豆丁网2017年10月25日 — 笔者认为，振荡轮参振质量的转动惯量J、振荡力矩M0、工作荡幅(角位移)θ、名义荡幅(角位移)θ0，可以分别完全对应于振动轮参振质量M、激振力F0、工作振幅(线位移)A、名义振幅(线位移)A0，而激振轴的频率自不必说，仅此而已。振荡压路机深剖浅析另外，在轮胎单轮驱动的振动压路机上，驱动轮的分配重量 约为45～50%；全轮驱动串联振动压路机的前后轮分配重量取得相等或 相近；全轮驱动单轮振动压路机振动轮的分配重量取整机的60～65%。工程机械设计吴永平第三篇工程机械整机设计章振动
垂直振动轮结构与原理 百度文库
垂直振动轮结构与原理这种振动钢轮结构的特点在于：振动马达通过联轴 板连接部位不同，但减振器都位于左支撑上，与右支撑基本对称，也就是说左边驱动马达的质量属于参振质量，与右边的框架轴承座等形成参振质量的基本对称，这对于保证 2024年6月2日 — abaqus曲线轨道有砟道床参振质量法，轮轨耦合，谐响应，五参数法 标题：“基于Abaqus的铁路曲线轨道振动分析与优化研究” 摘要：本文围绕abaqus曲线轨道振动分析与优化展开讨论，通过引入砟道床 abaqus曲线轨道有砟道床参振质量法，轮轨耦合，谐 2024年3月23日 — 有砟轨道散粒体的研究按Ahlbeck等道床锥体受荷假设：作用于钢轨上的车轮荷载（即轮 该种算法会导致道床的参振质量 和刚度要比翟院士书的法和我的推导值都大。由于我和赵老师推断过程及结果公式的结构是一样，所以如果选择使用的话，我 有砟轨道道砟参振质量及刚度计算推导 知乎2011年11月14日 — 由振 动频率f、名义振幅A 0 、激振力F 0 得振动轮的参 振质量m d 为 当取? ＝11，? ＝0007d ＝F 0 025 （由经验得d与F 0 的025次方成正比，此处F 0 应 为激振力的最大值，系数0 00645也由此得出） 时，并考虑到传动系统的影响，代入式（6）可得 振动压路机的振动功率与装机功率 豆丁网
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振动筛振幅如何计算 百度知道
2012年4月13日 — 振动机械的速度或振频是由振动电机的转速决定的。振动机械的振幅，如：椭圆形运动的长径或直线形运动的直线长度，由下公式计算： S=M/W S=振幅 M=振动电机的工作力矩（用两台电机时，为其总和） W=机体参振部分的总重量（包括振动电机的重量）目前轨道振动分析或轮轨系统耦合振动分析中的轨道 模型采用得最多的模型之一。 该模型考虑了轨枕的参振，因此功能增加了： （D6）求解各轨枕的振动位移和加速度等响应。 （D7）求解枕下动压力。 EJ,mr ms kp,cp kb,cb 3．三层弹性点支承模型车线动力学(轨道振动1) 百度文库2017年6月17日 — 跳振3 接近溢流 振动大 超过 硬地面正常值 上车 图1二自由度振动数学模型 跳振4」振动大定转速「正常正常正常 跳振5偶尔振动 非正常状态,某些值未能工作在设计状态导致外在 表现异常,用户最终无法接受上车、振动轮或整机的 大振幅振动。21后备功率不足振动压路机跳振原因及解决方案pdf WDFXW文档分享网单钢轮振动一振荡压路机主要技术参数 参 数 型 号 工作 质量 驱动 方式 振动、振 荡轮分 配质量 振动、振 荡轮静 线载荷 振动、振荡 轮尺寸〔直 径X宽度〕 振动频 率/振荡 频率 压实 宽度 轮胎 重叠 量 爬坡 能力 最小转 弯直径 〔内侧/ 外侧〕 最小 离地 间隙压路机参数表 百度文库
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振动压实中跳振影响因素的分析
2022年4月19日 — 阻尼；m2、x2 分别为振动轮的质量和位移；m3、x3 分别为随振土体的质量和位移；k2、c2 分别为土壤的刚 度和阻尼；F0、w分别为在振动轮中产生的激振力幅值和激振频率为；Fn 为振动轮与地面接触的动态 作用力； x 1、 x 2、 x2021年4月14日 — 小的动力吸振器质量块质量不能达到较优良的减振 效果；较大的动力吸振器质量块质量能够保证其减 振降噪效果，但是会使得动力吸振器过于笨重不利 于将其安装在主振动结构上，因此合理的动力吸振 器质量参数应选取为主振动结构参振质量的一半。钢轨动力吸振器减振降噪特性分析 SJTU18 小时之前 — 假设条件为：1) 钢轮与弹簧以及阻尼之间必须紧密接触，不能有弹跳。2) 部分填筑体参与振动，建模应考虑参振质量，但不容易确准确定。如 图3为双自由度系统与单自由度系统： 22 振动压路机响应信号处 基于智能压实技术对三种土路基的压实度试验研究2015年7月16日 — 写出该数学模型的振动微分方程式：+C2+Kx=Fosinmtf1)136CMTM2010．12式中：m一压路机的参振质量；一振动轮的瞬时位移；C土壤的阻尼系数；』土壤的刚度系数；f一振动时间。振动轮在激振力F。振动压路机的振动功率及其输出效率 豆丁网
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单轮振动压路机技术性能参数计算——单轮振动 5页 原创力文档
2017年10月14日 — 即振动压路机的压实能力系数以N/ 振动压路机的压实能力与其振动轮的参振质量 cm15): 黔 nad、振幅A、频率f及其分配重量 ‘。 有关，但在其量 尸 黔 值计算上有许多不确定的因素。尽管静压实 振型的有效质量：这个概念只对于串连刚片系模型有效(即基于刚性楼板假定的，不适用于一般结构。）。某一振型的某一方向的有效质量为各个质点质量与该质点在该一振型中相应方向对应坐标乘积之和的平方（(∑mx)2）。振型参与质量系数规范 百度文库2018年9月28日 — 模态有效质量 模态有效质量或有效质量因子(modal effective mass)是指在某一向量激励下，某一模态参与的系统质量。该质量是“假质量”，是我们认为的某一模态参与响应的对应质量；但同时该质量也是“真质量”，在某一向量激励下，所有模态的有效质量之和等于该物体对应此激励的响应质量。模态参与因子/模态有效质量 知乎激振方式：分为块体基础自由振动试验和块体基础强迫振动试验。 属于周期性振动的机器基础,应采用强迫振动试验。 《土动力学基础》 高彦斌 同济大学 2 桩基的参振质量 m为机器和机组的质量； lt 为桩的折算长度；b、 d 为基础底面的长和宽; ρ为地基土的土动力学基础课件第六章 动力机器基础振动分析 part 2 2020
变质量振动系统的求解与分析
2015年11月13日 — 医学．通常，由于参振质量为多体组成，则碰撞振动 过程中的参振质量 会随时间变化而变化．时变系统 的振动问题在理论上和工程应用中都具有重要的研 究价值，但国内对于变质量振动系统的研究甚少． 变质量碰撞振动系统多为强非线性动力 由参振质量M=3575kg，选择激振型号J （2），由激振器型号选择轴承china：53620Y，内径100mm，外径215mm，B=73mm。振动筛电机功率消耗的主要为两部分：参振质量的运动阻力所消耗的功率N 和客服激振器中轴承的摩擦阻力所消耗的功率N ，即：直线振动筛设计说明书 百度文库2023年4月8日 — 显，Pinned‑pinned共振频率与钢轨抗弯刚度成正比，与轨道参振质量及扣件跨距成反比，轮轨共振为轮对和轨道质 量在轨道弹性基础上的复合振动，其固有频率明显低于轨道自振频率；系统参数对轮轨共振频率的影响较大，随着系统参数对垂向轮轨耦合系统频率的影响 振动轮分 配质量（前 推铲 入地 深度 发动机 外形尺 寸（长X宽X高） 型 号 形 式 功率 单 位 kg 个 kg mm mm mm 个 km/h % mm mm mm mm mm kW mm 单钢轮振动一振荡压路机主要技术参数 参 数 型 号 工作 质量 驱动 方式 振动、振 荡轮分 配质量压路机参数表 百度文库
轨道动力学 轨道结构及轨下基础材料的动力特性及参数测试2014
特点：以道床为参振质量，道床下方设置弹簧来获取减振效果。 优点：参振质量高，弹簧刚度低。可以达到最好的减振效果， 适用于特别敏感地段。 b集总刚度 集总刚度和均布刚度的关系 分布质量条件下和集总质量条件下在荷载 作用点处钢轨的下沉量相等2014年9月18日 — I摘要地基土参振质量研究是机器基础振动特性研究中的重要课题之一。近年来，国内外许多学者采用不同的模型体系对参振质量进行了大量的实验研究和理论分析。由于实验条件和 频道 上传 地基土参振质量对基础动力响应的影响 豆丁网2018年3月31日 — 直线振动设备的重心和参振质量计算 飞轮槽轮运转平稳。高钒高耐磨合金铸铁采用空淬+回火的热处理工艺,可以获得M回+VC+M7C3+A少量的组织,其生产的锤头的耐磨性是高铬铸铁的328 倍。郑州金泰选矿设备有限公司生产的河沙选金设备具有结构合理 直线振动设备的重心和参振质量计算2017年2月16日 — 参振质量 m a 即为参与路面振动压实的所有部件和零件质最的总和包括振动轮，激振器，液压马达，减震装置等组成，另一种说法为下车质量。 足够大的参振质量是保证压实能力的基本条件，现实中可以设计一种装置在土方压实时可增加参振质量，在转场时，将配重置于驱动部位提高压路机的驱动力。振动压路机振动参数选择及计算 道客巴巴
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振动压路机的振动功率与装机功率 豆丁网
2015年6月15日 — 动频率 f、名义振幅 A0、激振力 F0 得振动轮的参 最大激振力时为依据，因为这时的研究对于确定 振质量 md 为 振动轮的结构及压路机的总功率才具有意义。 F 0 md ＝ A (2 f) 2 3 压路机的转向功率与驱动功率 0 025时产生高频共振，按二阶 主振型振动，车轮质量m1 的振幅比车身质量m2的振 幅大将近100倍，称为车轮 型振动。 14 第四节 车身与车轮双质量系统的振动 当车轮部分在高频共振区 振动时，车身基本不动，可以 视为车轮部分单质量在振动。 m1z1 Cz1 K Kt【汽车理论课件】64车身与车轮双质量系统的振动 百度文库2018年11月23日 — 还有一点需要说明：都是以空心马达(低速大扭矩液压马达)作为钢轮行走的驱动马达；2种结构的区别只是输出驱动板连接部位不同，但减振器都位于左支撑上，与右支撑基本对称，也就是说左边驱动马达的质量属于参振质量，与右边的框架轴承座等形成参振质 垂直振动与智能压实技术刨根问底下搜狐汽车搜狐网2012年5月26日 — 式中 md —压路机的参振质量x—振动轮的瞬时位移C—土壤的阻尼系数K—土壤的刚度系数t—振动时间。振动轮在激振力F0作用下产生的瞬时位移为x=Aωtφ 式中A为振动轮的工作振幅 φ为位移与激振力之间的相位角。振动压路机的振动功率及其输出效率 道客巴巴
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64 车身与车轮双质量系统的振动 百度文库
第四节 车身与车轮双质量系统的振动 当激振频率ω接近ω2 时产生高频共振，按二阶 主振型振动，车轮质量m1 的振幅比车身质量m2的振 幅大将近100倍，称为车轮 型振动。 7 第四节 车身与车轮双质量系统的振动2009年1月15日 — 该模型与经典的车桥振动模型不同之处主要有: 1) 考虑了桥上轨道结构参振, 如图示模型中的板式 无碴轨道结构参振; 2) 详细考虑了动态轮轨关系 (将在314 中介绍) ; 3) 模型中考虑了桥梁两端的土 路基轨道段, 这样可以较为真实地反映高速列车进、高速列车—轨道—桥梁动态相互作用原理及模型 paper2006年12月27日 — 2 5 振动质量、振动轮的宽度与直径 振动质量是指振动轮的质量, 其中包括振动轴 及偏心块的质量, 但不包括振动轮的支架质量。振动 质量对压实效果有一定影响, 振动质量愈大, 压实效 果及感应深度愈大。振动轮愈宽、直径愈大, 其压实影响深度愈小。压路机选型中技术参数的确定与评价2024年7月29日 — 振动轮的激振力幅值和激振频率；Fn 为振动轮与地 面接触的动态作用力；ẋ1，ẋ2，ẋ3 为机架、振动轮、参 振土体的速度；ẍ1，ẍ2，ẍ3 为机架、振动轮、参振土体 的加速度。振动轮的非线性行为主要由振动轮和土壤之间振动压实中后期振动轮与压实路面的接触 非线性动力学研究
单钢轮压路机压实度的计算与提升工程机械品牌网
2021年10月27日 — 单钢轮压路机的压实能力主要由压路机的静载荷（静线载荷）和振动前轮的偏心振动动态载荷（振幅、振动频率、参振质量）组成（如图1所示）在压路机设计时，选择合理的上述参数对于提高压路机的 2024年7月29日 — 振动轮的激振力幅值和激振频率；Fn 为振动轮与地 面接触的动态作用力；ẋ1，ẋ2，ẋ3 为机架、振动轮、参 振土体的速度；ẍ1，ẍ2，ẍ3 为机架、振动轮、参振土体 的加速度。振动轮的非线性行为主要由振动轮和土壤之间振动压实中后期振动轮与压实路面的接触 非线性动力学研究2014年12月24日 — 手扶式振动 压路机等 表1 振动频率和振幅取值范围表 名义振幅A0 的大小只与振动轮本身的参振质量以 及振动钢轮内偏心机构的静偏心矩有关，而不受外部 工况条件的约束，是理想状态下的振动，可用下面公 式进行计算 ： （2） 式 振动压路机振动参数的选择 豆丁网但当提到与振动有关的 术语时仍用 “ 质量”＝字，如 “ 参振质量 ” 下车质量”等。 、“ 产生 塑性 流动 ， 这就 是压 实所 需 要 的。 忽 略 其压 实 能 力 ，起 压 实 作 用 的就 只 关 之 外 ，还 与 振 动 轮 的 动 量 有 关 系 。振动压路机的压实能力与碾压速度百度文库
振动压路机振动参数选择及计算 道客巴巴
2017年2月16日 — 参振质量 m a 即为参与路面振动压实的所有部件和零件质最的总和包括振动轮，激振器，液压马达，减震装置等组成，另一种说法为下车质量。 足够大的参振质量是保证压实能力的基本条件，现实中可以设计一种装置在土方压实时可增加参振质量，在转场时，将配重置于驱动部位提高压路机的驱动力。2011年11月14日 — 式中：md—压路机的参振质量；x—振动轮的瞬时位移；C—土壤的阻尼系数；K—土壤的刚度系数；t—振动时间。振动轮在激振力F0作用下产生的瞬时位移为x=A （ωt－φ），式中A为振动轮的工作振幅，φ为位移与激 振力之间的相位角。振动压路机的振动功率及其输出效率 豆丁网2017年10月25日 — 笔者认为，振荡轮参振质量的转动惯量J、振荡力矩M0、工作荡幅(角位移)θ、名义荡幅(角位移)θ0，可以分别完全对应于振动轮参振质量M、激振力F0、工作振幅(线位移)A、名义振幅(线位移)A0，而激振轴的频率自不必说，仅此而已。振荡压路机深剖浅析另外，在轮胎单轮驱动的振动压路机上，驱动轮的分配重量 约为45～50%；全轮驱动串联振动压路机的前后轮分配重量取得相等或 相近；全轮驱动单轮振动压路机振动轮的分配重量取整机的60～65%。工程机械设计吴永平第三篇工程机械整机设计章振动